1999, Heft 1
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STEIRISCHES VOLKSLIEDWERK( Hg.): Die Printmedien und ihrVerhältnis zur musikalischen Volkskultur. Tagungsbericht zum SymposionDie Printmedien und ihr Verhältnis zur musikalischen Volkskultur 21.- 23.März 1996. Redaktion: Victor Safer(= Sätze und Gegensätze. Beiträge zurVolkskultur, 7). Graz, Weishaupt- Verlag, 1998, 93 Seiten.
Ausgangspunkt einer Tagung des Steirischen Volksliedwerkes und der vor-liegenden Dokumentation ist die Frage nach dem Verhältnis zwischen Volks-musik und Printmedien; hier nämlich sei man, so die Herausgeber, imGrunde unterrepräsentiert, sei man Opfer einer spezifischen Variante desKulturkampfes, wie er insbesondere auf den Seiten des Feuilletons ausge-tragen würde. Besetzt war die Tagungs- und Diskussionsrunde mit Journa-listen, Wissenschaftlern und in der Volksmusik Engagierten. So nähern sichderen Beiträge, in Form von Aufsätzen, Glossen und Beobachtungen, zu-meist auf sehr unterschiedliche Art und Weise dem Problemkomplex; JustinStagl etwa geht auf die Verschriftlichung der Volkskultur ein, Klaus Beitlhebt die Bedeutung der Zeitung als volkskundliche Quelle hervor. DieWortmeldungen zur Schlußdiskussion dann, wie sie in einer Zusammen-schau am Ende des Bändchens aufscheinen, orientieren sich vor allem ander prinzipiellen Frage, ob und wie denn Volkskultur mehr als bislanggeschehen in die Zeitungen zu bringen sei.
STENKAMP, Hermann, Josef: Karren und Wagen. Fahrzeugbauer undFahrzeugtypen in der Region Niederrhein, Westmünsterland, Achterhoekund Liemers vom 18. Jahrhundert bis in die Gegenwart(= Werk undWohnen. Volkskundliche Untersuchungen im Rheinland, Band 24). Köln,Rheinland- Verlag GmbH, 1997, 355 Seiten, Schwarzweiß- Abbildungen.
Aus Holz gefertigte Karren- und Wagentypen sind der Forschungsgegen-stand dieser als Dissertation am Volkskundlichen Seminar Münster einge-reichten Untersuchung. Einführend beschreibt Hermann Stenkamp die Ge-schichte von Fahrzeugen und Verkehrswegen im Bereich von Landwirt-schaft und Fuhrgewerbe vom 18. bis ins 20. Jahrhundert, insbesondere dietechnologische Entwicklung von Rädern und Achsen. Die zentralen Kapitelsind den unterschiedlichsten Formen von Tragen und Handfahrzeugen,Langen Karren, Kippkarren, Ackerwagen, Kutschen etc. gewidmet; Sten-kamp dokumentiert Werkstattausstattungen sowie über 820 mehr oder we-niger gut erhaltene Fahrzeuge. Diese bis ins Detail von Aufmaßen gehendeDarstellung wird ergänzt durch Forschungen über die Lebenswelten der